为企业招才 为广州招财
来源:大洋网 2016-12-29 10:15:38
广汽传祺GS8生产流水线。
广州市第十一次党代会正在举行，大会报告鼓舞人心，其中在创新驱动、制造业发展等方面着墨颇多。扎根广州发展的企业表示，今年政府继续大力提升营商环境，给予政策扶持，公司业绩一路直上。“报告中提到要鼓励领军人才的集聚，我们正求贤若渴，希望政府吸引更多优秀人才到广州发展兴业，为企业招才，也是为广州招财。”企业家代表说。广汽集团：坚持正向研发专利逾千打造自主品牌广汽传祺
市第十一次党代会提出，要坚定不移推动产业转型升级，着力振兴实体经济，而作为广州支柱性产业的汽车制造业，未来仍将成为广州经济发展的“核动力”。广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团将主动适应、把握和引领经济发展新常态，推动企业以提高发展质量和效益为中心，以推进结构性改革为重点，着力加强创新驱动、结构调整、低碳循环发展、开放合作和提质增效。
根据广汽集团制定的“十三五”——“1513”战略，即完成“汽车产能约300万辆、产销汽车约240万辆，营业收入超4000亿元，利税超500亿元，成为先进的汽车集团”的1个目标；夯实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等5大板块；突出自主品牌事业1个重点；全面实现电动化、国际化、网联化3大突破，围绕“一个中心”，坚持“两个不动摇”，努力实现“三个转变”，即围绕质量和效益为中心，坚持自主创新和开放合作“两条腿走路”不动摇，努力实现从“中国制造”向“中国创造”的转变、从“中国速度”向“中国质量”的转变、从“中国产品”向“中国品牌”的转变。
“十三五”期间，曾庆洪表示，广汽集团将持续加强品牌建设，提升品牌力和企业软实力。首先就是构建广汽全球研发网，建立了以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的全球研发网。
通过正向开发和多年创新实践，广汽研究院已形成了一整套跨学科领域的先进研发流程与体系，构建了一支结构合理、技艺专精的研发人才队伍，形成了涉及整车集成、动力总成、底盘、车身等十余个技术领域的开发能力，具备了同时主导开发3款整车和多款发动机、变速箱等核心部件的能力。
据悉，目前广汽集团专利申请量近500件/年，专利总量已逾千件，其中发明专利占比超30%，且在核心技术领域的专利群优势初步显现。广汽集团的国家企业技术中心在2015年全国各行业1100多家国家级企业技术中心评价中获得91.8分的优秀评价，排名并列第10位，进入了前1%。
据悉，目前广汽集团打造的自主品牌广汽传祺已经成为国内汽车市场的一股不可忽略的力量，系统打造了传祺GS8、GA8、GS4、GA6、GS5Super等产品。广汽传祺成为国内首个在轿车、SUV、MPV三大细分市场，最先完成豪华C级车完整布局的自主品牌车企。
数据显示，广汽集团11月销量为174354辆，同比增长33.92%；前11个月累计销量为1116302辆，同比增长32.71%。其中自主品牌广汽传祺保持了高速增长，广汽传祺11月份全车系销量38585辆，同比增长38%，其中明星车型GS4销量3.22万辆，前11个月广汽传祺累计销量33.47万辆，同比劲增111%。
广州港集团：扎实推进港口能力建设快马加鞭建设航运枢纽
报告提出，实施“枢纽+”战略，打造高端资源吸附器和辐射源。建设国际航运枢纽，完成广州港深水航道拓宽工程、南沙港区四期、国际通用码头、国际邮轮母港、疏港铁路等工程建设。广州港集团董事长陈洪先表示，2016年，广州港集团聚焦广州国际航运中心建设三年行动计划目标，扎实推进港口能力建设、功能完善和管理提升，快马加鞭建设航运枢纽。
据陈洪先介绍，2016年，广州港集团港口物流综合功能和网络化布局效应明显提升。全年，广州港新建10个内陆无水港或办事处，增开3条集装箱铁路班列，新开辟3条“穿梭巴士”支线，物流网络节点持续增加、辐射面逐步拓宽，腹地服务网络密度逐步提高。同时，随着美国办事处的功能进一步发挥，以及欧洲办事处的成立，海外服务网络布局初步形成。
今年，南沙外贸进口整车业务取得突破。一方面，成功引进韩国“双龙”品牌汽车进口业务落地南沙，开辟了南沙首条韩国整车进口滚装班轮航线。另一方面，南沙汽车码头广东自贸区南沙平行进口汽车展贸中心正式运营，进一步丰富了南沙平行进口业务展贸功能。
目前，南沙三期集装箱码头泊位已建成投入使用；潮州亚太码头竣工验收正抓紧开展；南沙四期项目前期工作正加快推进；茂名广港码头项目已经动工；海嘉汽车码头项目正开展施工前期准备工作；南沙国际邮轮母港项目已经动工，南沙疏港铁路优化方案已经确定。这些项目的加快建设，为港口生产组织和企业转型发展提供能力支撑。
2017年，是建设广州国际航运中心的决胜之年，也是广州港集团加快多元化布局、实现转型发展的关键一年。抓好2017年工作，对完成国际航运中心三年行动计划、布局推动集团“十三五”时期转型发展至关重要，广州港集团进一步在强化港口服务功能和提升港口国际化水平方面着力。
广州港集团2017年度工作总体目标是：确保完成货物吞吐量4.3亿吨、集装箱吞吐量1800万标准箱；年内力争新建2个“无水港”，新开辟2条“穿梭巴士”支线，新增2条海联班列，铁路发货量超过950万吨，海铁业务量超过5万标准箱，“穿梭巴士”支线业务量突破150万标准箱；南沙四期项目、南沙国际物流中心项目争取年内动工；力争新开辟4条邮轮航线，出入境旅客超过50万人次。
珠江钢琴：提升高端产品研发水平60年造就钢琴业老大
市第十一次党代会提出，要坚定不移推动产业转型升级，着力振兴实体经济，促进新动能发展壮大、传统动能焕发生机，保持经济中高速增长、迈向中高端水平。
珠江钢琴集团副董事长、总经理李建宁接受广州日报记者采访时表示，多年以来，珠江钢琴一直致力于创新驱动，推进技术创新、体制机制创新、经营模式创新，积极运用大数据、工业机器人等先进技术，逐步实现产业发展的动力转换、方式转变和结构优化，全方位提升企业的核心竞争力。
李建宁介绍，广州珠江钢琴集团股份有限公司成立于1956年，至今已有60周年历史。目前，珠江钢琴已成为钢琴、数码钢琴、音乐教育和文化金融传媒多元联动发展的中国乐器行业龙头企业。销售辐射全球100多个国家和地区，国内市场占有率达35%以上，全球市场占有率达25%以上，企业主要经济指标20多年均居于行业前茅。
针对当前低端钢琴产品制造供过于求、制造成本压力增加的现状，珠江钢琴积极响应党中央供给侧结构性改革号召，把握新一轮科技革命的机遇，制定了以转型为核心的战略发展方向，以做强钢琴主业，做大文化服务业，积极探索现有业务与互联网的融合发展，打造广州国资旗下文化产业平台。
“珠江钢琴积极推动制造技术高端升级。保证每年的研发经费占销售收入总额达到3%以上。”李建宁透露，珠江钢琴以技术创新驱动产业结构优化升级，建立高端高质高新现代产业体系。
目前珠江钢琴通过引进国际高端技术人才、强化科研机构及院校产学研联合攻关、建立欧洲技术中心海外分支机构、与斯坦威等国际顶级同行进行战略合作等举措，不断提升集团的高端技术产品研发水平。截至目前，珠江钢琴共完成1000多项核心技术、产品研发、工艺试验改进项目；拥有国家、省市认定名牌、驰名商标等企业自有商标30多个。
“产品是核心竞争力”。过去几年，珠江钢琴发力高端产品，在2007年推出的国内首个专业高档钢琴品牌恺撒堡系列的基础上，近3年又先后推出了恺撒堡KD、KAM、KA系列高端钢琴产品，并开发了清明上河图、孔雀牡丹图等个性化钢琴产品。珠江钢琴创新不断，在声学钢琴上加载智能功能，研发了国内第一代智能声学钢琴，实现了教师与学生的远程互动，满足了互联网时代人们对乐器在线学习的需求，受到市场的欢迎和好评。
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