吴松：中国汽车市场进入中国品牌时代
来源:南方日报 2015-11-09 12:14:07
11月6日上午，一年一度的澳门车展正式拉开帷幕，广汽传祺连续五年参展，现场展现了快速崛起的中国品牌的“雄姿”，彰显中国品牌响应“一带一路”加快海外布局的决心与信心。
在同日举行的第五届中国（澳门）亚太汽车首脑峰会上，海内外众多企业“大咖”云集，畅谈中国汽车业的全球化之路。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松作为第一个演讲嘉宾，以传祺为案例就中国汽车品牌的崛起，发表了热情洋溢的主题演讲，引发汽车业界广泛关注与热烈的讨论。在演讲中，吴松自信地表示，今年中国汽车增速放缓，但结构发生了深刻变化，合资品牌总体增速趋缓，中国品牌迅速崛起，特别是一批优秀中国品牌呈爆发式增长。中国是世界第一的汽车制造和消费大国，拥有强劲的市场动力，加之改革开放30多年来形成的综合经济实力、人才和技术基础，中国完全具备创造世界级汽车品牌的条件。在他看来，特别是在新能源领域，中国汽车与国际品牌处于同一起跑线，更有望实现率先突破，成为全球的引领者。
“传祺品牌用自身的品质、安全和性能，在时代大势中彰显了极强的发展优势，我们的品质与技术实力已经完全达到了国际水平。”在演讲最后，吴松表示，广汽传祺经过八年发展，构建了核心发展体系，未来将加速海外布局，加快新能源发展，创建传祺世界级第一中国品牌。
中国汽车市场进入中国品牌时代
演讲一开场，吴松就敏锐地提出，目前，无论是美国、日本还是德国的汽车市场，本国品牌都在本国占据了市场份额的前列。相比之下，在中国这个全球最大的汽车市场中，占主导地位的目前还是外国品牌。通用、大众、现代·起亚的全球最大市场均在中国，大众汽车的主要利润也来源于中国。
对此，吴松分析认为，发展本国品牌是国际惯例，中国汽车业发展中国品牌迫不及待。在演讲中，吴松介绍道，经过多年努力，中国品牌在技术、品质、安全等方面都取得了长足进步。2015年J.D.POWER中国新车质量研究报告显示，中国品牌新车品质进步惊人，与国际品牌之间的差距由2000年的396个PP100缩窄到今年18个PP100，以传祺为代表的七个中国品牌超出了主流品牌平均水平。其中，传祺品牌名列第八，与广汽丰田齐名，连续三年居中国品牌第一。“中国优秀品牌产品力已完全达到了全球水准，我相信，以中国人的智慧和勤奋，中国完全可以创造世界一流的品牌。”
事实上，一分耕耘一分收获，传祺等中国品牌已经进入了收获期。吴松欣喜地介绍，今年以来，高速发展的汽车市场有所趋缓，但市场结构正在发生深刻变化，汽车消费更趋理性，优质中国品牌受到欢迎。
吴松称，今年1-9月，国内乘用车销量同比增长6.3%，其中合资品牌增长仅0.8%，中国品牌增长21.2%，份额由去年的28%提升到31%。在中心城市，优秀中国品牌增速加快，已经具备与合资品牌直面竞争的实力。在区县级城市，中国品牌增长更加强劲，特别是在合资品牌价格下压的情况下，中国品牌凭借优秀的性价比有效守住了防线，实现了大幅增长，品牌向上取得显著成功。
在SUV领域，中国品牌继续保持优势，9月在排名前十的SUV品牌中，中国品牌占6席，总体份额62%，传祺GS410月销量有望超过途观。在B级、A级车市场，虽然现阶段品牌较弱，但还有很大的空间，我们不能因为量小而不为，不能因为艰难而放弃，要充分借鉴SUV领域的经验展开攻坚战，让国人充分认识中国品牌的价值和魅力。在C级车市场，中国品牌几经努力，但还没有形成力量。“我想，随着传祺GA8等优秀产品的推出，合资品牌独大的局面也会逐步改变。”
展望未来，吴松信心十足地预计，“2015年将是中国汽车产业发展的分水岭，也是中国品牌全面崛起时代的起点。未来十年，中国品牌汽车必将主导中国汽车市场并成为全球汽车市场的重要力量。”
传祺要做世界级第一中国品牌
对于这位缔造了中国汽车业发展传奇的掌门人而言，吴松不仅仅将传祺打造成国内汽车业品牌龙头，更要创建世界级第一中国品牌。
在演讲中，吴松底气十足地表示，传祺秉承“为亲人造好车，让世界充满爱”的宗旨，起步就与世界同步，坚持国际标准，坚持正向开发，在品质、安全等核心价值上做加法，我们对顾客的一片真诚，赢得了顾客对传祺的信赖，传祺销量呈跨越式增长，从2011年1.7万辆发展到2014年11.68万辆。今年，在汽车市场增速放缓的严峻形势下，传祺继续保持快速增长态势，1-10月累计销售13.7万辆，同比增长59%。传祺2.0时代主力车型GS4自4月投放市场后，6月销量破万辆，10月2.1万辆，其中自动挡车型占比60%，成为中国汽车市场最具成长性的明星车型，今年全年销量预计18万辆。
厚积薄发更为传祺攀登汽车品牌的“珠峰”，奠定了强有力的基础。据吴松透露，经过八年努力，已经构建了广汽全球研发网、广汽生产方式、全球化的供应链体系、集群网络营销服务模式，构建了整车及动力总成平台，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。
值得一提的是，发展新能源汽车更是传祺品牌重中之重，也是广汽未来的核心战略。广汽在新能源领域已经进行了5年研发和2年推广，成效显著。去年底，推出了首款新能源GA5REV增程式电动车，纯电里程80公里，续航600公里，综合工况油耗2.4升。经过在珠三角地区及武汉等部分省会城市一年的示范运行，表现优秀，投放市场后供不应求。新能源关键技术和制造工艺取得突破，构建了PHEV和纯电两大技术路线。明年上半年将推出GA5PHEV车型，销量计划5000台。后续还将推出2款纯电车型和3款PHEV，其中GA3SPHEV明年上半年推出，GS4PHEV明年下半年推出，为顾客提供更多优秀的新能源产品，打造全球最安全的新能源汽车！
未来，传祺将构建1个国家级试验室，掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术，规划到2020年形成传祺新能源产品技术系列及网络推广体系，构筑传祺在新能源领域的领先优势并成为行业领跑者。
据吴松在演讲中透露，广汽集团即将发布的十三五规划进一步确定传祺品牌的核心地位。未来5年，规划投放20-30款车型，2016年形成35万辆产能，2017年实现50万辆产能，2020年形成100万辆产能，将传祺打造成为最具品牌价值、最具影响力、深受顾客喜爱世界级品牌。
响应“一带一路”号召，加速海外布局
在演讲最后部分，吴松强调，中国汽车已进入全球市场，但品牌优势和特征还没有形成。在这种情况下，我认为不能盲目铺摊子，海外战略应优先做强再做大，同时精心谋划全球布局，选择重要区域展现中国优秀品牌的全新力量，提升中国品牌全球影响力。
传祺品牌从起步开始就坚持国际标准，同时布局国际、国内两个市场。2014年，传祺在中东迪拜发布了传祺品牌海外战略，首先选择中东、非洲、东南亚等“一带一路”沿线国家重点切入，提升中国品牌国际形象；第二阶段择机进入北美及欧洲市场，初步建立传祺国际品牌形象；第三阶段传祺品牌国际化全面推进，成为全球强势品牌。
去年，传祺作为中国乃至亚洲唯一汽车合作伙伴，全系车型出演好莱坞大片《变形金刚4》，在全球产生很大影响。今年北美车展，广汽传祺作为国内唯一品牌参展，引起华尔街日报、美联社、路透社等全球19家主流媒体高度关注，国内媒体纷纷跟踪报道。《雅虎财经》授予传祺“创新未来”奖，称传祺树立了中国汽车的全新基准，完全具备了与全球对手的同等水准。
目前，传祺在科威特、迪拜等中东国家，已初步树立起了“中国最好汽车品牌”的形象。进入科威特短短一年，市场占有率达40%，跃居中国品牌第一。同时由于传祺的进入，当地的日韩品牌纷纷开始降价，目前传祺与日韩同级车处于同一价格带，成为唯一一个以中高端产品成功切入海外市场的中国汽车品牌。今年以来，传祺中东布局进一步加速，已在黎巴嫩、卡塔尔、巴林等市场建立了销售及服务网络。“未来，我们将借助国家‘一带一路’战略提供的全新机遇，全面加强国际市场布局，将传祺打造为具有全球竞争力的品牌。”
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