距离上一枚“南沙造”火箭发射不到一个月，南沙又一家航天总部企业成功发射一箭11星！

2024年2月3日7时37分，吉利未来出行星座第二个轨道面，在西昌卫星发射中心以一箭11星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，所有卫星状态正常，发射任务获得圆满成功，刷新该发射场单次发射卫星数量的纪录。

为国家抢占低轨卫星空间提供“南沙方案”

2021年，吉利控股集团在南沙设立其全国唯一航天业务集团总部，助力南沙打造中国商业航天“第一极”，引领中国商业航天科技事业发展。

吉利未来出行星座，是吉利控股集团旗下时空道宇建设的全球首个商用通信导航遥感一体星座。

前序第一个轨道面顺利完成卫星量产、轨道面级部署、星座级测控、应用测试等一系列工作。在全球范围内，时空道宇是继铱星（Iridium）、全球星（Globalstar）、轨道通信公司（Orbcomm）、一网（OneWeb）、太空探索技术公司（SpaceX）之后，有独立建设并运营商业卫星星座能力的企业，同时也是国内唯一实现星座整轨部署的商业航天企业。

2023年，时空道宇成为全球首家实现卫星通信车规级量产应用的商业公司。

据悉，时空道宇将于2年内完成星座一期72颗卫星部署，实现全球实时数据通信服务；二期将扩展至168颗卫星，实现全球厘米级高精定位服务。为人类未来出行领域，如自动驾驶、智能网联、消费电子领域提供高可靠、低成本的应用服务。

同时，星座卫星搭载AI遥感功能，提供1—5m高分辨率遥感图像产品及服务，赋能生态环境监测等领域。通过融合通信、导航、遥感技术，提供卫星数据产品及服务，全面服务全球“一带一路”国际合作，加速卫星应用商业化、规模化、全球化发展。

行业数据显示，全球范围内低轨道空间能容纳的卫星数量约为10万颗。越来越多国家推出低轨卫星星座计划。目前，星链（Starlink）在轨卫星数量已超5600颗。

中国商业低轨卫星星座建设尚处于起步阶段。国内低轨卫星星座的组建面临三方面的挑战：第一，是卫星量产；第二，是高可靠、低成本的运载能力，将卫星送入太空，满足星座建设需求；第三，最为关键的是商业模式的落地，否则巨量的空间基础设施投入无法长久持续。

对此，时空道宇通过自有卫星超级工厂实现卫星量产，作为全球首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂，可实现日产一颗卫星，年产卫星500颗，卫星生产成本下降45%左右，为全球星座快速组网建设助力；

通过自主技术创新以及与高可靠的运载方合作实现卫星轨道面级部署，以“一发一轨”方式，实现星座快速建设部署；

通过星座级测控，保障星座服务的稳定性和可靠性；

通过规模化商业落地，有效构建星座服务商业模式。

吉利航天唯一的全国总部缘何落地南沙

商业航天作为技术迭代快、经济效益高、产业协同强的航天新业态，是我国经济发展重要的新增长极。近年来，南沙积极抢抓商业航天产业发展机遇，出台了支持商业航空航天产业的政策《广州南沙新区（自贸片区）促进商业航天产业高质量发展的扶持办法》（以下简称“探天九条”），形成了“一箭一星一院N基金”的产业发展格局，正加速形成集运载发射、卫星研制和航天应用于一体的商业航天产业链布局。

中科宇航、吉利航天近两年来接连成功发射火箭、完成轨道面级星座卫星部署，达成逐梦“空天”、聚“星”成链之势，商业航天的发展已然成为南沙的一张崭新名片。

为什么吉利航天唯一的全国总部落地南沙？

时空道宇CEO兼首席系统工程专家王洋表示：

“广州南沙拥有极佳的地理位置优势和区域经济发展优势。更重要的是，广州南沙拥有产业基础优势。技术创新发展离不开集群效应，航天科技作为高度复杂化和规模化的集合，更离不开全产业链的高度协同，南沙具备全链条、双循环科技创新发展体系，有巨大发展潜力。”

除了经济和产业优势，南沙的政策优势也不断凸显。2023年底，“探天九条”正式印发。

“探天九条”专项政策从航天器发射奖励、商业化支持、保险贴费支持、频率资源申请支持、产业联动支持、空间要素保障、研发创新支持、多元融资支持、专业化能力支持等九个方面提出扶持措施，从企业初期融资到航天器研制、从发射前准备到顺利入轨，覆盖商业航天企业全生命周期，扶持力度极具吸引力。

“‘探天九条’的出台有助于企业更好地应对航天的高风险，为企业的健康发展提供了有力保障，提振了行业信心。”

王洋表示：“吉利航天总部将与南沙不断深化合作，深化航天团队优势，致力于航天技术应用产业化升级，响应国家和地方对商业航天、卫星互联网及北斗产业的发展战略，形成“上游卫星+下游应用”的产业链力量，提供更便捷、更智能化、万物互联的多平台协同互动体验，持续为自动驾驶、智能网联、消费类电子等领域赋能，助力中国商业航天事业加速前进。”

“航天+汽车”助力南沙打造商业航天“第一极”

目光拉回此次发射的一箭11星，据悉，此次发射的卫星入轨后，吉利未来出行星座一期的组网进度接近30%，是国内建设进度最快的星座项目。

据了解，吉利航天在商业航天产业发展上具备全产业链布局、汽车产业背景、技术创新与行业标准制定、全球市场布局等优势。

在卫星应用领域

吉利控股集团2023年总销量近300万辆汽车，同时拥有海量的车辆行驶技术数据。依托这些数据积累，吉利航天的卫星通信、星基高精定位等卫星应用服务能够得到更好优化，充分结合出行新时代的定位服务需求，具备充分的数据支撑和技术验证条件。

汽车产业已进入智能化、网联化发展的下半场，自动驾驶和智能网联技术的发展，对于卫星通信和卫星定位等服务提出了更为迫切的需求。

吉利航天扎根于汽车产业，将深度赋能新能源汽车智能化、网联化发展，以航天科技提升智能网联汽车的安全性和通信实时性。

吉利未来出行星座，具备铱星二代（Iridium Next）卫星所提供的覆盖全球的卫星物联网服务能力。同时，星座在设计之初，就规划了星链二代（Starlink V2 mini）增加的手机直连卫星通信功能，可提供卫星短信及数据传输服务，专注于服务人类出行，为汽车工业及消费电子领域提供卫星数据服务。

作为业内人士，王洋在被问及南沙发展商业航天产业时表示，商业航天产业的发展离不开政策的支持和市场应用的落地。广州南沙规划打造世界级节能与新能源智能汽车创新集群，推动南沙区汽车产业蓬勃发展。

作为卫星通信及导航定位服务最大的规模化市场，航天产业与汽车产业的融合，将推动商业航天应用加速落地，通过支持卫星数据应用服务赋能智能汽车产业应用场景，将推动商业航天领域技术更好服务大众，助力南沙加速打造中国商业航天“第一极”。