亿航与达沃斯有着“无法割开”的渊源，这离不开广州的推动。熊逸放说，2016年达沃斯创始人施瓦布到访广州，亿航第一次在他面前展示了无人机编组表演，给其留下深刻印象。在无人机商演领域还一片空白的当时，熊逸放非常感谢广州市“第一个吃螃蟹”的勇气和魄力。“在此之后的大连达沃斯，亿航无人机成为现场唯一展出的产品，我们收获了大量的合作和曝光，也让世界知道广州是一座创新之城。”　　

“3日，亿航将和空中客车一同在达沃斯论坛发言，探讨未来的城市空中交通。”熊逸放说，行业大佬的加入，表明这个产业在可见的未来将会成为现实。　　

熊逸放说，亿航作为目前国内唯一一家拿到民航局载人无人机试点的企业，已经在浙江的旅游风景区投入使用。“在广州，亿航和超市合作，每天市中心都有几十个订单采用无人机运送。”此外，亿航还和跨国快递公司合作。　　

“我们最大的梦想还是载人无人机。”熊逸放说，这个梦想正一步步实现，6月初，亿航向北美地区出口了5架升级版无人机，代号由原来的184迭代到216，一次可载两个人。“主要用于医疗器官运输，相比直升机，运输成本大幅降低。”在上周日，亿航就在广州完成了第一批216无人机的交付。“这也意味着我们的产品可以为广州贡献税收了。根据国外机构预测，到2040年这将是个万亿美元级别的产业。”