是广州市第一大支柱产业，也是全国三大乘用车生产基地之一。但是在二十年前，随着广州标致合资项目的失败，广州汽车有近30亿元的负债，在“广州能不能搞汽车工业”的质疑声中摸索前行。二十年后，广汽集团产销突破165万辆，销售收入近2800亿元，利税450亿元，从2013年起连续四年入围世界500强。6月3日，广汽集团董事长曾庆洪在广汽集团成立二十周年总结大会上表示，广汽二十年的发展史，就是一部改革重组的历史，一部重振广州汽车工业的历史，一部自强不息、奋发向上、开拓创新的历史，一部记载广汽人艰苦创业、务实求真、甘于奉献的历史。

经过二十年的发展，广汽集团形成了整车、研发、零部件、商贸、金融等五大板块的完整产业链，成为国内首家A+H股上市的大型国有控股股份制汽车企业集团。二十年前，广汽集团产销量为1万辆，销售收入27亿元，亏损29亿元；二十年后，广汽集团产销突破165万辆，2017年目标挑战190万辆，年均复合增长率近30%，销售收入近2800亿元，利税450亿元，从2013年起连续四年入围世界500强，现排名世界500强第303位。二十年间，广汽集团坚持“合资合作不动摇和自主创新不动摇”相结合，走出了一条坚持以顾客为中心，提供优质产品和满意的服务，坚持以人为本，以市场为导向，小投入、快产出、滚动发展的道路。在合资合作方面，用中外双方股比对等的方式引进国际汽车企业先进技术；积极吸引多种经济成份参与国有企业的改制重组，开创国企与民企合资造车的先河；围绕自主研发核心技术展开资本运作，开创性地探索和实践了多种合资合作模式。在成功合资合作的基础上，广汽集团举全集团之力发展自主品牌事业，整合全球资源为己所用，一开始就从中高端车型切入，坚持正向开发和自主创新。截至目前，广汽自主研发累计投资达130亿元，建立起以广汽研究院为核心载体、投资企业研发中心为支撑的国家级企业技术中心，整体研发实力达到国内先进水平；建成了世界级的整车及发动机工厂，成功推出自主品牌“传祺”。广汽“传祺”系列车型自2010年正式上市以来，销量从1.7万辆，到2016年突破37万辆，年均复合增长率达到85%，打造了行业瞩目的“传祺速度”，GS4、GS8等明星车型不断突破自主品牌车型价格天花板，销量呈爆发式增长。

今年4月27日，广汽智联新能源汽车产业园正式奠基，产业园总体规划面积约5平方公里，广汽集团携各落户园区企业总投资额预计超450亿元，将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游、汽车商贸等六大业态，发展成为“中国制造2025”发展典范、国家级创新创业示范基地、智联新能源汽车生态小镇，打造智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智联新能源汽车产业创新生态城。