广州港是粤港澳大湾区最大的综合性主枢纽港，世界最大的集装箱船可进出港和靠泊作业

平台战略新提升 临空产业新发展

广州有全国第三大机场，白云机场T2航站楼主体工程已封顶，第4、5跑道及T3航站楼已启动可研，成功获得2018年世界航线发展大会申办权……昨日上午，“广州临空经济示范区投资环境报告发布会暨国际航空枢纽建设成果展”在广州白云国际会议中心举行。广州市副市长蔡朝林出席会议并致辞，近50家国际、国内临空高端产业知名企业、各国驻穗总领馆和白云机场口岸查验单位的负责人参加了会议。

抢占全球城市竞争制高点

蔡朝林指出，广州高度重视国际航空枢纽建设，将其作为对接国家“一带一路”战略的主要抓手和未来重点发展的三大战略枢纽之一。加快国际航空枢纽建设，对提升广州国际高端资源要素配置能力，抢占全球城市竞争制高点，具有举足轻重的作用。广州有全国第三的机场，去年白云机场旅客吞吐量接近6000万人次，白云机场T2航站楼正在建设，还在加快第4、5跑道的可研完善。去年底，广州获批设立国家临空经济示范区，广州空港经济区会得到更多国家政策的扶持。广州临空经济示范区将发展成为广州未来重要的引擎和支柱，希望从人、货、机这三大要素方面拓展产业链，整合更多的优势资源。

广州空港经济区管委会主任孙秀清用流利的英语向来宾推介了广州空港经济区。他说，2016年广州空港经济区在国家、省、市的重视和关心下，实现了快速起步，并在平台战略、枢纽功能、综合交通、临空产业、招商引资等多个方面取得了一系列新进展和新成果。随着国家临空经济示范区获批，空港经济区作为广州市委、市政府建设国际性综合交通枢纽、国家中心城市的核心载体和重要抓手，宏观战略释放的发展利好将不断涌现，未来必将成为汇集全球高端人流、物流、信息流、资金流、技术流的中心，成为国际、国内知名企业的“投资洼地”和“发展高地”。他表示：“2017年，是广州空港区励精图治、蓄势腾飞的一年，我们将以更优惠的政策、更专业的服务、更高效的营商环境为入驻企业保驾护航。”

去年空港发展有八个“新”

孙秀清用“八个新”简要概括了过去一年广州国际航空枢纽和空港经济区的发展。

平台战略有新提升。2016年12月，广州临空经济示范区获国家发改委、民航局批复。空港区“五大规划”已经国家航空枢纽建设领导小组审定。发展的蓝图已经绘就，空港经济区上升为国家战略。

枢纽功能有新加强。白云机场T2航站楼主体工程已封顶，第4、5跑道及T3航站楼已启动可研；成功获得2018年世界航线发展大会申办权；FBO项目已动工建设；白云机场高峰小时容量由65架次提高到71架次。2016年，白云机场旅客吞吐量接近6000万人次，同比增长超过8%，超越了新加坡樟宜机场，在世界排名第16位；货邮吞吐量165万吨，同比增长6.5%。

综合交通有新进展。机场第二高速北段工程已动工，至T2航站楼连接线线位已确定。广清、广佛环、穗莞深、新白广城际等城际轨道及花莞高速、地铁9号线等正加紧建设。穗莞深城际航站楼段施工已完成。

临空产业有新发展。中澳新自贸产业园、总部经济园、穗佳物流华南枢纽等一批龙头项目已动工建设。空港跨境电商业务继续保持领先优势。飞机租赁有所突破，实现了一架价值近1亿美元的空客A330客机的交付。广州飞机维修产业基地全年营业收入约25亿元，同比增长15%。新科宇航客改货项目已确定落户空港区。

起步区建设有新突破。起步区控规获市规委会全票通过。与花都区共同制定了起步区开发建设、征地拆迁及安置方案。

机场面貌有新改善。白云机场国际到达流程再造已完成，墙面网格化清洁、绿化景观提升、洗手间等数十项设施改造、工地整治工作均取得一定成效。

招商引资有新收获。新增洽谈项目百余个，与圆通速递、民生电商、中航货运、DHL、宝能等重点项目签订战略协议及投资协议，计划总投资达269.5亿元。促成联邦快递在空港区注册独立法人公司。

加快发展有新优势。在全国空港口岸率先启动查验费改革试点，新出台跨境电商健康快速发展等支持政策，继续推动“三互”大通关改革、国际贸易“单一窗口”建设，贸易便利化水平明显提升。

粤港澳大湾区剑指世界顶级城市群

南沙商机无限 2万多企业纷至沓来

昨日，南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会在白云国际会议中心召开了“建设广州南沙新区城市副中心——打造高水平对外开放门户枢纽”推介会。广州市委常委、南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会主任、南沙区委书记丁红都等出席了活动。推介会广泛宣传南沙“双区”叠加优势和作为21世纪海上丝绸之路重要枢纽的战略地位，向中外投资者展现南沙对外开放门户枢纽建设情况和投资合作机遇。

知名企业迅速集聚

据了解，在国家新区和自贸试验区双重优势叠加吸引下，南沙所蕴含的巨大商机已成为国内外投资者关注的焦点，形成了企业迅速集聚的态势。自贸区挂牌以来新设企业21225家，超挂牌前历年总数的2倍，其中，注册资本1亿元和10亿元以上的企业分别为296家和31家。近期，众多知名企业和投资者纷至沓来，积极谋求合作发展。

南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会常务副主任、南沙区区长曾进泽在致辞中表示，自贸区获批后，南沙被广东省和广州市确立为全省对外开放重大平台和广州城市副中心，形成了更加蓬勃的发展态势。2016年，南沙实现GDP1278.76亿元，是2002年的20.7倍；规模以上工业产值3055.63亿元，是2002年的28.3倍，已成为我国三大造船基地之一、国家汽车和零部件制造及出口基地、珠三角核电装备制造业基地；固定资产投资813.15亿元，是2002年的59.3倍；集装箱码头从无到有，2016年集装箱吞吐量达1262万标箱；已落户70个世界500强企业投资项目和98家总部型企业，包括中远海运散货、中交、中铁建、中铁工等龙头企业总部项目，目前在建项目371个、涉及投资额1557亿元。

曾进泽表示，南沙的战略地位不断提升，国际化市场化法治化营商环境不断完善，现代服务业与先进制造业并重的产业新框架加快成型，珠三角区域交通枢纽功能日益凸显，现代化滨海新城迅速崛起，成为了海内外关注的焦点和投资的热点。

南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任潘玉璋表示，在建设国际航运中心建设方面，南沙港已达到国际枢纽港吞吐能力，多式联运集疏运体系可辐射泛珠地区，高端航运要素加速集聚，大通关体系加快建设。下一步，南沙将建设集装箱四期码头、国际通用码头、疏港铁路、物流仓储设施；以南沙港为依托，整合珠江西岸港口，形成具有国际竞争力的港口集团；引进世界级船务、货运、物流和航运保险公司等。

有望成世界前三大港口

广州港务局副局长袁越介绍，“广州港是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，是粤港澳大湾区最大的综合性主枢纽港、国内最大的内贸集装箱枢纽港，世界最大的集装箱船可进出港和靠泊作业。”近年来广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量都稳居世界十大港口之列，分别位居世界港口第六位和第七位。马士基、地中海、达飞、中远海运等世界前21位的班轮公司都在南沙港区开展业务。

近年来，广州港每年平均新增10条国际班轮航线、10个内陆无水港和办事处、10个国际友好港。2016年，中远海运集团的散运总部和集装箱华南总部都落户南沙。2016年开展国际邮轮业务，首年旅客吞吐量就突破30万人次，仅次于上海和天津。这个月，广州港成功在A股上市。

据统计，2016年广州港航关联企业40120家，较2015年增加18134家，集聚效应明显。

目前，广州正在建设国际航运中心和国际航运枢纽，港口转型升级的步伐加快，南沙港区的发展提速。总投资额74亿元南沙三期工程已建成投产，总投资27亿元的广州港深水航道拓宽工程正在施工，南沙国际邮轮码头工程、南沙国际通用码头工程、南沙汽车码头工程、江海联运码头工程、南沙疏港铁路工程都在加快推进，南沙港区的枢纽地位和功能将进一步提升。

全力建设广州国际航运中心，并积极推动以广州港为依托、以广州港集团为主体，整合珠江口和珠江西岸的港口资源，广州港的综合实力和世界影响力将进一步提升，有望进入世界前三大港口之列。

1100亿元项目落户南沙

昨日下午，广东省行业协会联合会、欧洲浙江华人联谊会等商协会代表，中国中铁、中国铁建、中交建、香港丽新集团、亚信集团等企业代表，与中外商界精英参加“建设广州南沙新区城市副中心——打造高水平对外开放门户枢纽”推介会暨重大项目签约仪式。南沙与贵州贵安新区、广东省行业协会联合会及中国铁建股份有限公司、香港丽新集团等37家政府机构及企业签订合作协议，涉及投资金额达1162.3亿元，涵盖了区域合作、总部经济、航运物流等多个投资领域。

此次签约活动中，广州南沙新区与贵州贵安新区签订合作协议，共同推进泛珠三角区域发展的战略合作，打造成为连通国际国内市场、资源配置高效、营商环境一流的区域性综合服务枢纽和泛珠区域合作的重大战略平台；中交二航局华南总部和科技物流基地、中铁建国际金融总部基地、凤凰-南沙国际文化金融中心总部等项目将为引进国际高端产业和国内企业“走出去”提供综合平台支撑，进一步提升南沙产业辐射带动能力；亚信数据全球总部、启迪南沙科技产业新城等项目将快速提升南沙科技创新水平，推动科技型企业集聚，助力南沙打造全球领先的现代科技信息产业新高地；复星健康保险暨大健康产业项目和恒健控股系列项目，将进一步丰富南沙金融业态，推动打造“一带一路”金融服务新枢纽；丽新集团文化创意产业总部基地、南沙粤澳综合产业园等项目将进一步深化南沙与港澳的全面经贸合作。

嘉宾体验9DVR娱乐

演讲与表演结合讲述创业故事

多维度发现城市中的创新价值

2017中国广州国际投资年会期间，市科创委在广东大会堂举办了“发现·广州创新力量”分论坛，该论坛由市科创委和高地生活联合承办，从多个维度发现城市中的创新价值，发现创新行业内的“隐形冠军”，展现广州独特的创新力量。本次分论坛观众规模达500人，是投资年会19个分论坛中规模和影响力最大的之一。

本次论坛邀请了御途网创始人、CEO齐宪威讲述了从阿里江湖出走后的创业故事；掌动智能联合创始人、CEO赵研讲述从事业单位到自主创业的人生转变；金域检验创始人、董事长梁耀铭讲述医改新机遇下的发展和转变。论坛还邀请了表演嘉宾李牧原为观众呈现了一场视觉盛宴《舞林天下》。

市科创委介绍，中国目前正处在创新快速发展和企业转型升级进程中，人才发展的机遇很多，为吸引更多优秀的企业和人才，鼓励社会各界精英及团体共同参与，以演讲与表演相结合的表达方式，与广州各领域代表交流思想、分享创造、践行公益，展现广州创造性与包容性兼具的一面，启发和鼓舞这座城市勇敢前行。

大咖话广州

上海德勤税务师事务所有限公司总监David——

David说，广州空港经济区有突出的航空枢纽优势，有中国三大国际枢纽机场之一的白云机场，地处亚太地区中心，客流和物流有显著的区位优势，航程4小时内基本到达东南亚各大城市，18小时内可抵达全球大部分城市。David分析认为，广州临空经济示范区2016年底正式获批，高端生产要素集聚，政策红利升级。目前，以广州飞机维修工程有限公司、广州新科宇航科技有限公司等为核心的航空维修产业集聚；以联邦快递亚太转运中心、白云国际物流园、国际1号货站等为载体的航空物流产业集聚；以南方航空、九元航空、龙浩航空、省机场集团、华南蓝天航空油料有限公司为代表的航空运营总部产业集聚；跨境电子商务、融资租赁等新型产业发展迅猛；华南国际商务航空、亚洲商务航空等通航企业已入驻商务航空服务基地（FBO），通用航空产业蓄势待发。广州空港经济区为航空维修制造、航空总部、跨境电商、融资租赁等临空产业提供了强有力的政策支持，企业可享受广东省、广州市和广州空港经济区三级政策叠加优惠。

联邦快递中国区负责人——

联邦快递中国区负责人表示，广州被联邦快递认为是亚太转运中心的最佳选择城市，这是综合考虑广州的经济形势、环境和地理位置及其在未来25年的扩展能力等方面的结果。现阶段，联邦快递亚太转运中心每周有150架次的国际货运航班来往于亚太及欧美地区，每小时包裹和文件分拣能力达4.2万件，并且有进一步扩展的空间，以满足不断增长的客户需求。联邦快递亚太转运中心落地广州，在为广州速递领域带来全新运营理念的同时，也拓展了广州速递行业和国际物流的连接发展，并吸引了大量的相关行业的聚集。

广州市人民政府决策咨询专家、广东外语外贸大学教授董小麟——

“粤港澳大湾区世界级超级城市群的经济总量、国际贸易量、港口货物吞吐量、机场客流量远远超过东京湾区、旧金山湾区、纽约湾区。从经济总量上来说，粤港澳大湾区非常有希望建成界顶级湾区城市群。在这个战略中，南沙无疑处于一个中心地区。随着国际经济以亚太为重心，在国家推进全球化的进程中，南沙将成为一个非常好的亮点。”董小麟认为，经过10至20年的努力，南沙完全可以建成我国特别是华南地区最重要的高水平对外开放门户枢纽，成为我国开放型经济发展的典范。

御途网创始人、CEO齐宪威——

“广州的魅力在于开放和创新。”齐宪威形容，阿里巴巴生于浙江，成于广东（市场），御途网也寻找到同样的路径，在广州的广阔空间中实现用户积累和用户价值的双重体现。

齐宪威表示，广州拥有深厚的创业土壤，自己从杭州来起步，便带走了大量“阿里人”，大家向往的都是这里繁荣、机会、多元化的创业氛围。据他了解，阿里巴巴的前员工有3000多人在穗打拼。这个群体在广州共享着创业收获，喜怒哀乐，秉承了创业家“活下来”的能力，不停为这城市带来更浓厚的创业氛围。齐宪威说，在这样的氛围里，群体有着被认知的同感。在为这座城市带来成长机遇的同时，自身也跟城市融合。