在“碳达峰、碳中和”目标指引下，氢能产业迎来前所未有的发展机遇。广州市作为粤港澳大湾区的氢能产业高地，正全力打造城市群燃料电池汽车创新研发中心和燃料电池汽车示范应用核心区。

近日，首届粤港澳大湾区（广州）氢能论坛在黄埔国际会议中心举行。据预测，未来10年，广州氢能产业有望被打造成产值达千亿级的新兴产业，氢能源电车也将会逐渐普及化。

去年7月，广州出台《广州市氢能产业发展规划（2019—2030年）》，提出到2030年，建成氢能产业体系，实现产值预计2000亿元以上。

氢能产业迎来大发展，和市民密切相关的是氢燃料电池汽车有望成为继电动车后的又一种新能源汽车。不过，目前氢燃料电池价格高昂，影响了氢能汽车的全面普及。据介绍，未来核心技术能否实现国产化将成为关键，专家指出：“目前氢能与燃料电池总体的价格，不管从材料上，从部件上，这个价格还是比较贵的，包括电堆也是比较贵的，因为以国外为主的核心技术进口到我们国家以后都非常贵，我们把它真正的实现国产化，才能够真正的达到一个产业化的目标。”

目前，在燃料电池核心零部件研发生产方面，广州涌现出50余家氢能企业，行业涉及燃料电池核心材料、电堆、系统、检测、运营等各环节，形成了一个“小而全”的产业链条集聚。在燃料电池汽车示范应用方面，广州市环卫、物流、公交、乘用车等领域约200辆氢燃料电池车投入示范运营。在加氢站建设方面，已建成投运加氢站5座，尚有10座正在加紧规划建设中。

会上，“北上广深”四地氢能协会签署了战略合作协议并发布了“广州共识”，四地将发挥各自优势，合理分工、资源共享、以点带面，强化协同创新，搭建交流平台，因地制宜开展区域示范和产业联动，开拓中国氢能与燃料电池产业发展的新篇章。